第1189章，统一标准、朝廷运营、公私结合
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铁路就是一个国家的命脉，这绝对不是胡乱说的。
后世华夏被外敌欺辱的时候，列强热衷于在华夏大地修建铁路，这并不是因为他们想要帮你搞建设，要给你做贡献，而是为了依托铁路，依靠铁路这个命脉来掠夺华夏的财富和资源。
它的重要性不言而喻。
刘晋所说的这几点，仅仅只是它最基本的几个作用之一，事实上，铁路所能够给一个地区和国家带来的好处实在是数不胜数，可以犹如一条条血管一样，盘活整个国家的方方面面。
“这就好比是水泥公路差不多，便捷交通，方便了人员和物资的流通。”
谢迁想了想跟着说道。
“是的，但火车的运输能力比公路要强大的多，不过造价同样也是更加的高昂，它需要铺设专门的铁路和轨道。”
“单单是京津铁路都花了上千万两白银，它几乎是用银子给铺出来的。”
刘晋郑重的点点头说道。
“铁路如此重要，关系着国家命脉。”
“所以在铁路修建和运营方面，朝廷是必须要做到统一标准、朝廷运营、公私结合这三点来。”
接着刘晋也是提出了自己在铁路方面的三个观点。
“统一标准、朝廷运营、公私结合？”
众人一听，顿时就微微思索起来。
“何谓统一标准？”
刘健想了想问道。
“所谓统一标准，那是指，以后我大明所有修建的铁路、建造的火车都必须按照统一的规格和要求来。”
“这火车的轨道有多宽，建造的结构、火车站的结构、火车票是销售、运营管理的系统和标准等等，这些全部到做到统一。”
“这是因为，如果每一条铁路的标准都不一样的话，那么不同的火车就没有办法在不同的轨道上运行，也就没有办法做到全国统一调度。”
“其实简单的理解就是要车同轨、书同文的意思。”
刘晋想了想也是解释道。
“原来如此~”
众人一听解释，顿时就明白了，也是跟着纷纷点头。
这个就很好理解了，如果没有统一的标准，各个地区、商行都胡乱的乱建造的话，那大明的铁路就没有办法做到联运了，这会大大的影响铁路运行。
“朝廷运营又是如何理解？”
李东阳想了想又问道。
“铁路关系着国计民生，关系着国家的命脉。”
“如此重要的东西自然是要掌握在朝廷的手中，由朝廷来负责统筹运营。”
“这是一个方面，另外一个方面是因为这铁路与铁路之间也是有区别的，比如这京津铁路，它肯定是非常的繁忙，每天发几十车都没有任何的问题。”
“但是我们大明修建铁路，肯定不能只修建繁华地区的铁路，以后肯定是要修建铁路到偏远地区，偏远地区的铁路造价更高昂，同时人口少，运营的成本更高。”
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