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第755章不被看好的蔡睿宸（七更求打赏

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本来就因为舆论大为关注的未来航天公司运载火箭发射试验，成功的发射到精准的回收，都让很多人打呼过瘾。

这给了很多之前唱衰的专家一个最行之有效的反击，如此精准的回收，不亚于一记重重的耳光甩在这些所谓专家的脸上。

在未来传媒公司开始直播整个运载火箭发射过程的时候，全球很多所谓的专家就表示，这一次未来科技集团运载火箭发射试验，将很难成功的回收，甚至都有人表示，发射的失败的概率还很小。

其中比较理智的人全都和马斯克想的一样，未来科技集团并没有在事前进行任何的测试，想要回收从一千公里太空中返回的运载火箭，其难度不亚于将一个砸向地球的陨石牢牢的托住，然后平稳的落地。

而这项技术堪称目前太空技术领域极难的一个项目，无论是太空探索技术公司还是亚马逊两个公司在进行该项目的时候，失败率都是远远高于成功率。

都是在一次次的失败过程中，才能够达到成功顺利回收运载火箭的能力，整个过程持续了好几年的时间，在未来科技集团还没有出现的时候，就已经开始了很长时间。

而一个后来者，在没有任何测试的前提下，就要挑战如此高难度的技术。简直就是一种自杀行为。

持有这种观点的专家，并不是说他们真的只会胡扯，哪怕是那些真正有能力的专家。也都完全不看好未来科技集团。

这是大部分人全都持有的观点，毕竟这项技术，真的不是一般的难。

而在几乎全球都在唱衰的情况下，未来科技集团却用事实给了这些人最好的回应，一切用事实来说话。

当运载火箭顺利的降落在回收平台上的时候，所有全都闭嘴了。

但实际上，只有一部分的专家肯定了未来科技集团这一次的运载火箭的测试。甚至还分析了这一次令全球都深感意外的回收过程。

从发射中心发射的火箭，又要精准的回收到发射场地中，这个难度将运载火箭回收技术的难度。提高到了极致。

要知道地球是在转动的，火箭发射也不是直直的升空，要是火箭不调正轨道，直接落下来。那和刻舟求剑的效果一模一样。

但是调整轨道的技术。加上回收火箭的技术加起来，又是一个超级技术难点。

因为这两个技术，都需要发动机必须预留燃料，同时运载火箭的发动机必须要具备每一个功率的自由转换，还需要计算机最精准的计算和控制。

而这两个技术全球也没有几个国家拥有，并且将其真正运动到运载火箭上，也就是太空探索技术公司和亚马逊。

要是将这两个技术组合起来，那难度觉得不是一加一那么简单。首先一个就是发动机的工作问题，还有一个就是要留下更多的燃料给发动机使用。这可不是单纯的加大发动机的推力增加运载火箭的

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