第九章 计划
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此大规模的交易, 即使买到了, 估计跑不了多远就得被人抓住。
相比于倒卖鸡蛋,李杰更倾向于攒车,自行车在这个时代绝对是畅销品,哪个年轻人不渴望买一辆二八大杠,然后载着心上人满城溜达。
全新的车太贵,又要自行车票,又要工业劵,二手车就便宜多了,而且又不要自行车票,又不要工业劵。
一辆二手自行车,杂牌的只要三十多,新一点也只要四十多,一个刚刚参加工作的年轻人,省吃俭用半年就能买的起。
而攒一辆二手自行车的成本并不高,买些报废车,施展移花接木**,实在修不好的去修车铺弄点配件,一辆车就出来了,成本最多不会超过十五块钱。
一来一回就是二十块的利润,干这个可比卖鸡蛋赚的多了。
其实,这个点子不是没人想到,外面那些修车铺子基本上都兼职干这种事,不过他们做的都很隐秘,其他人想干也没条件。
首先,销售渠道就把你给卡死了,你搞出来一辆车,自己用用倒还行,多了你也没地方卖。
修车铺就不一样了,那里的人流量大,销售机会也多,人家买了也放心,二手车再便宜也得三四十,很多高级工人一个月工资就这么多,人家也不敢找三无人员买。
所以,这门生意也不是长久之计,只能赚赚快钱,花些功夫赚个几百不是什么大问题,但是想要凭借这门生意发家致富,那就难了。
幸好李杰也没指望靠这个发家,现在三中全会还没开,特殊时期也刚刚过去,风声太紧,不适合大张旗鼓的做生意。
蛰伏,才是最好的选择。
等到80年以后,市场环境稍微宽松一些在弄这些事情也不急。
按照李
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