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第六卷跨洋远征第十三章最后机会（求票，求月票）

毫无疑问，Z舰队没有现前方的危险，不然早就转向逃跑了。

以菲利普斯的性格，他绝不会在只有两艘战列舰，而且其中一艘还带有伤患的情况下与第6舰队决战。另外，如果他有决战的信心，早就主动杀向开普敦，与第62舰队打一场“堂堂正正”的海战，而不会在南大西洋上转了好几圈，想方设法的避开第62舰队，希望“偷偷摸摸”的进入太平洋。

确定“罗德尼”号的损伤不至于影响正常航行后，菲利普斯就离开了指挥岗位。

他已经连续两天两夜没有合眼了，加上前段时间风暴的影响，别说五十来岁的海军中将，就算是精力旺盛的年轻人也吃不消。

当然，在去睡觉的时候，菲利普斯没有忘记让下达一条重要的命令。

那就是，入夜之后，两艘战列舰上的雷达轮流开机，搜索附近海域。白天的时候，可以依靠了望员的眼睛，而到了夜晚，舰队能够依靠的就只有雷达。

当时，英国海军已经意识到了雷达的重要性。

在与两艘德国战列巡洋舰交手的过程中，英国海军吃够了没有雷达的苦头。*****比如“声望”号就因为没有雷达，结果错失了击沉“格奈森瑙”号的机会。另外，两艘德舰多次利用英国战舰没有雷达的缺点，从英国舰队的眼皮子底下溜走。

西太平洋上的海战更是让英国海军惊叹雷达的重要性。

可以说，日本联合舰队的惨败，多半与没有雷达有密切关系。特别是在“大东海战”与“萨兰加尼和巴西兰海战”中，如果日本战舰配备了雷达，绝不至于输得那么惨，甚至有可能反败为胜。至少，只要联合舰队还在活动，日本就不会这么快战败。

也正是这个原因，导致英国海军在四月份第一次宣布派遣远征舰队前往太平洋之后。一直没有采取实质行动。拖到八月份，两艘“纳尔逊”级战列舰，以及“反击”号战列巡洋舰安装了雷达之后，才派出了Z舰队。

当然。英国海军的第一种雷达与帝国海军的电眼乙型雷达很“类似”。

两者的缺点一样，都非常容易出故障，持续工作时间不到四个小时。*****更要命的是。英国地电子工程师缺乏设计雷达的经验，英国海军也缺乏使用雷达的经验。因此。英国海军的第一种雷达与电眼乙型一样，很多零部件都难以在海上更换，而且英国海军也没有技术娴熟地电子军官。

显然，在只有两部雷达的情况下，Z舰队很难在夜间现附近的敌人。

为了尽量让雷达挥作用，白天地时候，两艘战列舰上的雷达全都停机，并且由技术军官加以维护。即便是在夜间。只要没有进入危险海域，雷达仍然处于关机状态。另外，在当时地情况下，即便两部雷达开机工作。所起到的作用都不是很大。

在暴雨的干扰下，帝国海军第三代雷达，即电眼丙型雷达的有效探测距离都缩短了大概百分之四十，而缺乏抗干扰能力的电眼乙型雷达的探测距离至少缩短了百分之六十。相对而言，当时两

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